Idag kom det glädjande beskedet från Lidingö stads kommunalråd Paul Lindquist (M) och trafiklandstingrådet Christer G. Wennerholm (M) att man undertecknat en överenskommelse om att Lidingöbanan ska vara kvar, rustas upp och få nya moderna spårvagnar. På sikt blir det också aktuellt med en sammankoppling med den kommande Cityspårvägen för direkta resor utan byte mellan Lidingö och Stockholms city.
Beslutet är utomordentligt välkommet, trots att förhandlingarna dragit ut på tiden. Det är också oerhört viktigt att beslutet tagits under innevarande mandatperiod eftersom Socialdemokraterna i Landstinget inte verkar vara ett dugg intresserade av modern miljövänlig spårvägstrafik om den inte går i söderförorterna till Stockholm, att döma av de utspel som företrädare för Socialdemokraterna nyligen gjort i media.
Det är beklämmande att ledande Socialdemokrater håller en så låg debattnivå att man i media kallar den blivande Cityspårvägen för "NK Express" bara för att den råkar passera varuhuset NK, och med det insinuerar att Cityspårvägen bara är till för rika NK-kunder. Jag tror det är länge sedan en upplyst valmanskår har låtit sig imponeras av sådan nonsens!
Cityspårvägen kommer i framtiden att binda samman Kungsholmen, Norrmalm, Östermalm och Gärdet med Lidingö. Den kommer att förse alla Storstockholmares rekretationsområde Djurgården med högkvalitativ och perfekt handikappanpassad kollektivtrafik. Varför är Socialdemokraterna emot det? Obegripligt!
Cityspårvägen är alls ingen lyxspårväg bara för de burga, som sossarna vill ha det till. Den kommer att serva länets alla invånare som har ett ärende till Stockholms city. En gång i världen trodde jag att Socialdemokraterna var garanten för bra kollektivtrafik. Numera vet jag att det epitetet istället skall gottskrivas Moderaterna. Lidingöpartiet stödjer till 100 % satsningen på Lidingöbanan och Cityspårvägen och gratulerar Moderaterna till väl genomförda förhandlingar.
